Gimeno busca su pase a octavos

Evento: ATP Madrid

Gimeno Traver - Llodra

Jueves 05 de Mayo, a partir de las 19:30h

Gimeno Traver @ 2.25 Paddypower

Stake: 3/10

Resultado: 6-1 4-6 6-7

Por que ir con un jugador como Gimeno, que esta haciendo una temporada bastante discreta y que hasta hace unas semanas no había ganado ningún partido?

Precisamente por eso. En Montecarlo ganó su primer partido del año ante Giraldo y en Barcelona su segundo ante Potito, de una manera un tanto peculiar (posible amaño y demas). Pero desde hace dos semanas su nivel de juego está siendo mas alto que en ese principio de temporada tan horrendo que hizo.

Llega a esta tercera ronda desde la previa, venciendo a Ilhan y a RRH, y en el cuadro final a Gasquet y a Melzer. Si, se puede acusar a estos dos hombres de que andaban de paseo, pero yo creo que DGT se lo ha currado y ha ganado justamente.

Si uno viene de paseo no juega tres sets en primera ronda. Simplemente pierde en dos y listo. Contra Melzer el español llego a ir break abajo en el primer set, pudiendo remontar y llevándose el partido en dos sets.

De la misma manera que podemos pensar que Gasquet y Melzer se borraron, podemos analizar los rivales que Llodra tuvo hasta aquí.

En primera ronda se enfrentó a Querrey, todo un especialista en tierra batida y que lleva una temporada parecida a la de DGT de hace unas semanas. En segunda venció a Cipolla, tras la explosión de la burbuja tras su victoria ante un Roddick que con el paso de los años ya ni se molesta en disimular lo poco que le interesa jugar en tierra batida. Cipolla es lo que es, un jugador de challengers y ATP que antes de su colapso, llego a dominar a Llodra en el primer set por 4-2, antes de hundirse y encajar un parcial de 6-0.

Las pistas son rápidas, pero no creo que eso perjudique a DGT. Es un tenista que, si bien tiene la tierra batida como su mejor superficie, no se mueve mal en pistas duras.

P.D. A estas horas las cuotas casi se han volteado. El value se encuentra ahora del lado de Llodra, y no recomiendo pillar a DGT por debajo del par.